De repente no painel de seu carro, aquela imagem de bateria começa a piscar, por dias esse problema persiste, e como consequencia seu carro começa a ficar ruim pra pegar, até que um dia ele te deixa na mão, eu passei por isso esses dias, pensava que era bateria, mas com o uso de um multimímetro percebí que o alternador não estava gerando, o multimetro marcava que ele estava gerando uma média de 9 a 11 vots e o normal é próximo aos 14 volts,e quando a ventoinha era acionada a situação se agravava. colhendo informações aqui e ali , me disseram que o problema poderia ser no regulador de voltagem do alternador, fiz a troca e não deu outra o problema era somente isto, talvez se eu tivesse levado em um eletricista ele inventaria uma porção de coisas e me furaria o olho kkkk..brincadeira..tem muita gente honesta no ramo, mas , como o tema desse blog é "FAÇA VOÇÊ MESMO!!", estarei nesta postagem mostrando passo a passo como fazer essa troca, caso o problema persista sugiro que vc procure por um profissional...então..vamos ao que interessa..
01-IDENTIFICANDO O PROBLEMA NO ALTERNADOR
Com o alxilio de um multimetro coloque os pinos dele nos dois polos da bateria e veja qual a voltagem será mostrada, no meu caso a media estava entre 9 a 11 o que seria insuficiente pois só a beteria necessita de 12v
Obs:para usar o multimetro, a regulagem para esse procedimento e a posição dos pinos é esta abaixo;
02- LOCALIZAR REGULADOR DE VOLTAGEM
O alternador é o componente eletrico responsável por gerar energia, estabilizando a carga da bateria e enviando a outros componentes que serão usados eventualemente , farol, som, buzina etc o alternador fica ao lado do motor e onde passa por ela uma correia atras do alternador onde fica os fios é que se encontra o regulador de voltagem, veja imagem:
03-DESPARAFUSANDO O REGULADOR DE VOLTAGEM
Com as chaves apropriadas inicie a retira dos parafusos, que são somente dois,veja imagens e video:
03-RETIRANDO O REGULADOR DE VOLTAGEM
Neste momento, observe cuidadosamente a posição de como a peça é retirada, acompanhe:
imagem acima buraco onde fica a peça , abaixo peça retirada
04-ANALISANDO O REGULADOR DE VOLTAGEM
A partir das imagens abaixo veja a grande diferença entre um regulador novo e um regulador velho o preço que eu paguei em um regulador marca bosh para um motor ap 1.8 gasolina do gol quadrado foi de R$ 35,00 eu nem pesquisei muito mas eu acredito que vc poderá encontrar preços bem mais baixos com outras marcas, mas , veja as imagens:
05 SUBSTITUINDO O REGULADOR
A substituição da peça não tem muito segredo basta fazer o reverso, como a peça nova tem os pinos maiores vc irá perceber que ela apresentara uma leve resistência , como se vc estivesse comportando uma mola, isto é normal.Faça novamente o teste da ventoinha, se o alternador estiver gerando uma media de 13,8 a 14 tá tudo blz , Veja um video:
SE SUA NET TEM BOA VELOCIDADE, ACOMPANHE ESSE MEU VÍDEO POSTADO NO YOUTUBE NA ÍNTEGRA.
# by Unknown - 4 de abril de 2015 às 07:57
Parabéns!
# by Unknown - 9 de maio de 2015 às 05:31
Muito obrigado! Deu certo mesmo!
# by Unknown - 20 de agosto de 2015 às 11:09
Muito bom.ajudou muito valeu!!!!!
# by Malcon - 7 de outubro de 2015 às 16:37
Vlw. Brother vou fazer no.meu
# by Anônimo - 2 de novembro de 2015 às 15:08
boa noite,
tenho uma kawasaki GPZ 1000R preciso arrumar o alternador, qual endereço ou telefone para manter contato.
Grato,
Gilberto
# by Anônimo - 2 de novembro de 2015 às 15:09
boa noite,
tenho uma kawasaki GPZ 1000R preciso arrumar o alternador, qual endereço ou telefone para manter contato.
Grato,
Gilberto
# by Marcos P. - 6 de janeiro de 2016 às 18:31
Grato, meu amigo, essa sua dica na sua página me ajudou a resolver esse problema no meu Gol bola! Valeu mesmo! Um abraço!
# by Unknown - 13 de janeiro de 2016 às 02:13
vlw brother deus abençoe mesmo...sucesso.
# by Pagina Teste - 29 de janeiro de 2016 às 03:33
Vlw td certo aki tbm
# by Pagina Teste - 29 de janeiro de 2016 às 03:34
Vlw td certo aki tbm
# by Unknown - 11 de fevereiro de 2016 às 05:15
Fera meu ta acontecendo o seguinte o alternador funciona normal e simplesmente desliga oque pode ser
# by Unknown - 12 de fevereiro de 2016 às 08:09
Quanto custa em media o regulador
# by Ribeiro11 - 16 de fevereiro de 2016 às 07:14
Parabéns. Você alem de inteligente tem bom coração em dividir conosco a sua vitória, Grato abraços,
# by Ribeiro11 - 16 de fevereiro de 2016 às 07:14
Parabéns. Você alem de inteligente tem bom coração em dividir conosco a sua vitória, Grato abraços,
# by Miguel Angelo Amaral - 22 de fevereiro de 2016 às 09:20
Obrigado amigo, resolveu meu problema, e consegui ele por R$ 20,00 bosch mesmo. abraço
# by rodrigo salles - 2 de março de 2016 às 09:20
Ótimo me ajudou muito. Nada melhor do que uma boa economia e não ser enganado por espertinhos que mexem em nosso carro.
Parabéns!
# by Unknown - 23 de março de 2016 às 09:24
Boa tarde, to com esse problema relatado do regulador de tensâo, já fiz a substituição e no primeiro momento ele estava gerando tensão. Após alguns dias voltou a mesma falha, não carrega a bateria. O que pode ser?
# by Unknown - 23 de março de 2016 às 09:24
Boa tarde, to com esse problema relatado do regulador de tensâo, já fiz a substituição e no primeiro momento ele estava gerando tensão. Após alguns dias voltou a mesma falha, não carrega a bateria. O que pode ser?
# by alifer - 20 de abril de 2016 às 15:40
e aqueles tres cabos 2 vermelho e 1 azul do que sao o meu uno nao tem essa peça e o alternador e o mesmo da foto
# by Unknown - 2 de maio de 2016 às 17:11
o fio azul é para lâmpada piloto com dezenho de uma bateria no painel de instrumentos,os vermelhos 1 direto na bateria outro central de fusiveis,no caso do uno,somente 1 vermelho direto para bateria
# by Unknown - 8 de maio de 2016 às 10:38
Troquei o regulador e o auternador ta esquentando muito oq pd ser?
# by Unknown - 8 de maio de 2016 às 10:42
Troquei o regulador e o auternador ta esquentando muito oq pd ser?
# by Unknown - 8 de maio de 2016 às 10:42
Troquei o regulador e o auternador ta esquentando muito oq pd ser?
# by Unknown - 13 de maio de 2016 às 05:05
Troquei os rolamentos do alternador e também regulador de voltagem.
Tenho celta 2001, só liga dando chupeta, fica por um tempo ligado a luz da bateria o tempo todo acesa no painel depois que dá chupeta ela vai ficando fraca pisca as luzes do painel logo em seguida desliga o carro.. Me ajuda ai que pode ser Obrigado!
# by Unknown - 13 de maio de 2016 às 05:07
Troquei os rolamentos do alternador e também regulador de voltagem.
Tenho celta 2001, só liga dando chupeta, fica por um tempo ligado a luz da bateria o tempo todo acesa no painel depois que dá chupeta ela vai ficando fraca pisca as luzes do painel logo em seguida desliga o carro.. Me ajuda ai que pode ser Obrigado!
# by Unknown - 9 de junho de 2016 às 16:53
Meu gol está assim quando o alternador carrega ele morre, ele corta e não funciona...
Se desplugo o alternador funciona normal sem falhas.
O alternador foi trocado mas não ei o que é, vc pode me dar uma luz?
# by Unknown - 9 de junho de 2016 às 16:54
Meu gol está assim quando o alternador carrega ele morre, ele corta e não funciona...
Se desplugo o alternador funciona normal sem falhas.
O alternador foi trocado mas não ei o que é, vc pode me dar uma luz?
# by RONALDO - 21 de junho de 2016 às 05:06
PARABÉNS PELA DICA. VALEU
# by Unknown - 3 de agosto de 2016 às 13:39
parabens, pela sua boa vontade em ensinar e ajudar...........
OBRICADO
# by Unknown - 5 de agosto de 2016 às 07:59
Parabéns.
Exelente material de ajuda.
Eletricista cobrou 140 só pra trocar,eu mesmo vou fazer.
Parabéns muito bom
# by Unknown - 22 de setembro de 2016 às 17:48
Ola amigos estou com um problema em meu escort parou de carregar fiz a troca do regulador e o problema continua revisei chicote troquei de novo o regulador achando que poderia ter comprado um com defeito mas nada a luz nao apaga e mao carrega nao sei mais oque fazer alguem por favor me ajude. Email.montadorabueno_@hotmail.com. whats 041 98355033 estou em desespero ja
# by Unknown - 22 de setembro de 2016 às 17:49
Ola amigos estou com um problema em meu escort parou de carregar fiz a troca do regulador e o problema continua revisei chicote troquei de novo o regulador achando que poderia ter comprado um com defeito mas nada a luz nao apaga e mao carrega nao sei mais oque fazer alguem por favor me ajude. Email.montadorabueno_@hotmail.com. whats 041 98355033 estou em desespero ja
# by Unknown - 10 de outubro de 2016 às 15:09
Vc do escorte ja conceguiu resolver o problema?
# by Unknown - 10 de outubro de 2016 às 15:09
Vc do escorte ja conceguiu resolver o problema?
# by Unknown - 10 de outubro de 2016 às 15:10
Vc do escorte ja conceguiu resolver o problema?
# by pedagogasBruCaTaTa - 29 de outubro de 2016 às 12:16
vlw brother, graças a vc olhei a do meu carro.
# by Unknown - 13 de novembro de 2016 às 07:12
Tony Navarro vc conseguiu sulocionar seu problema com gol?
Estou com mesmo problema mas não acho onde é o defeito já fui no eletricista e eles só me enrrolao
# by Unknown - 13 de novembro de 2016 às 07:26
Tony Navarro vc conseguiu sulocionar seu problema com gol?
Estou com mesmo problema mas não acho onde é o defeito já fui no eletricista e eles só me enrrolao
# by EMANUEL M. - 31 de janeiro de 2017 às 10:00
Tenho um UnoMille 1992 - 1.0. Fui viajar e quando voltei a bateria tava arriada. Minha esposa disse que o painel acendeu e o farol sem ninguém mexer no carro. Fiz uns testes e me parece que é o tal do regulador. Estou rodando assim mesmo com o carro e a bateria carrega normal, quando trocar o regulador relato aqui se ficou bom.
# by Blacktie - 6 de fevereiro de 2017 às 18:31
Tenho um Fusca , ja Trquei o Regulador de Voltagen , mesmo assim , nao Gera , oque troca agora ?
# by Junior Suarez - 8 de abril de 2017 às 08:30
Um eletrecista me falou q o fato da lámpara da luz do alternador no painel interfere no funcionamento do regulador... Procede? Ja troquei a lámpara, agora vou testar como vc ensinou. Obrigado.
# by Unknown - 14 de maio de 2017 às 01:09
Olá irmão como já falaram obrigado por compartilhar este conhecimento,pois tenho uma kombi 89 e não estava carregando a bateria, fiz o procedimento e ficou show, sem críticas mas já haviam condenado meu alternador, parabéns e novamente muito obrigado!!!
# by Unknown - 14 de maio de 2017 às 01:11
Olá irmão como já falaram obrigado por compartilhar este conhecimento,pois tenho uma kombi 89 e não estava carregando a bateria, fiz o procedimento e ficou show, sem críticas mas já haviam condenado meu alternador, parabéns e novamente muito obrigado!!!
# by Unknown - 14 de maio de 2017 às 01:12
Desculpe minha kombi é 96.
# by Unknown - 29 de outubro de 2017 às 08:52
olá meu parcero troquei o regulador mais n deu certo,o meu alternador é o msm q o seu,nesse 3 pinos onde encaixa dos fios têm q tá os 3 conectados tô precisando dessa ajuda se for possivel mostrar em video ou ft e mim mandar p meu email eu agradeço.para onde vai cada fio.
# by Unknown - 29 de outubro de 2017 às 08:54
isaccarlos02@gmail.com
# by Moises P Paz - 23 de fevereiro de 2018 às 19:48
boa noite amigos esse procedimento serve para o hond
a fit 2005 tambem
# by --She & Frn-- - 8 de maio de 2018 às 21:46
Ola guerreiro... O retificador de tensão pode estar com defeito!