LUZ DE FREIO,LUZ DE RÉ LANTERNA TRASEIRA CONSERTO PASSO A PASSO

O sistema de iluminação de um carro, como qualquer outro sistema , deve estar em perfeito funcionamento, principalmente o sistema de sinalização,pois é ele o responsável por indicar previamente, a intenção do motorista quanto a sua rota, evitando assim multas desnecessárias e o pior; acidentes com danos irreparáveis.
Nesta postagem estarei abordando um problema comum nos veículos que seria: "falhas no sistema de sinalização", e como exemplo irei simular um possível problema na luz de freio., onde o método de identificação da falha e a possível solução seria praticamente o mesmo para luz de ré e lanternas acompanhe.

01 TESTE DO INTERRUPTOR DE FREIO.

A localização do interruptor de freio fica,diretamente ligado ao pedal de freio, para testa-lo iremos fazer o seguinte: vamos desconectar os dois fios que alimentam esse interruptor e fazer nesses dois terminais uma ligação direta, veja imagens e videos abaixo:

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02 remova as duas conexões

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04 com um pedaço de fio faça uma ligação direta

Ao fazer esta ligação direta haverá duas possibilidades, se as luzes dos freios acenderem o problema está no interruptor, e se não acenderem o problema pode ser fusível queimados ou pode  não está passando corrente pelos fios. Para trocar o interruptor de freio basta girá-lo como um parafuso comum , veja vídeo:

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02-TESTE DOS FIOS DE ALIMENTAÇÃO,LÂMPADA E SOQUETE

Outro problema comum ocorre quando algumas lâmpadas acendem e outras não , neste caso, a primeira coisa a se fazer é saber se a lâmpadas não está queimada, caso ela não esteja , iremos averiguar se está chegando corrente a esta lâmpada , veja imagens e videos abaixo:

06 lâmpada queimada?substitua.

Para saber se a corrente elétrica está chegando a lâmpadas, iremos abrir nosso porta malas e remove-la da lente veja :

07 lâmpada não acende

08 abra o porta malas e remova

09 com cuidado pra não romper os fios

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11 Para testar se está ou não passando corrente,iremos usar essa especie de chave de testes , que você mesmo pode fazer usando uma seta de moto e fios com extensão a seu critério, veja vídeo:

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13 Iremos então colocar uma das pontas de nossa chave de testes em um dos fios vermelhos que alimenta a nossa lâmpadas, e a outra ponta da chave iremos colocar em qualquer parte na lata do carro, se a lâmpadas de nossa chave  acender, a corrente está chegando normal , faça este teste nos dois fios vermelhos.Se não acender o problema está em um mal contato dos fios.veja video :

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Para se fazer o teste no fio preto que vai pra o soquete da lâmpadas, você terá que usar um dos fios vermelhos..caso esteja passando corrente é claro e com a nossa chave de teste uma ponta fica no fio vermelho e o outro ao ser encostado no fio preto que é o neutro ou massa , a lâmpadas terá que acender, caso não acenda o problema está em um mal contato no fio neutro, para isso você pode usar qualquer outro fio neutro que esteja por perto e fazer uma ligação a esse fio.

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03-TESTE DO SOQUETE DA LÂMPADA

Caso a corrente esteja chegando normalmente o problema pode estar no soquete ou bocal que comporta a lâmpadas,para resolver esse problema você pode simplesmente dar uma lixada nos terminais metálicos do soquete e da lâmpadas caso você perceba que estão muito enferrujados, pois a ferrugem impede a passagem de corrente, ou você pode simplesmente substituir o soquete por outro, veja;

16 soquete enferrujado, dê uma lixada que o problema pode ser solucionado, ferrugem impede passagem de corrente.

17 lixe também os terminais de nossa lâmpadas de freio.

18 ou substitua o soquete.

 

AO AMIGO LEO MIX

Léo como eu não tenho noção de como esteja a sua fiação eu postei esse vídeo veja se pode ajudar..abraço e boa sorte.

SE SUA NET TEM BOA VELOCIDADE, ACOMPANHE VÍDEO POSTADO NO YOUTUBE NA INTEGRA ESSES DOIS VIDEOS O PRIMEIRO SE REFERE A LUZ DE FREIO E LOGO ABAIXO ,UM VÍDEO REFERENTE A LUZ DE RÉ:

LUZ DE RÉ VÍDEO: